O ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, disse que o novo leilão da BR-262, que liga o Minas Gerais ao Espírito Santo, deve ser programado para agosto.
A concessão da rodovia — em conjunto com a BR-381, em Minas Gerais — estava prevista para o fim de fevereiro. Porém, uma semana antes, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) já havia suspendido a concorrência.
Segundo o órgão, a suspensão foi necessária para aperfeiçoamento do edital. De acordo com o jornal Valor Econômico, não houve interessados em operar o trecho, o que obrigou o governo a rever o leilão.
Isto porque, de acordo com a ANTT, havia um grau elevado de percepção de risco no projeto, considerado de alta complexidade e que exigiria muitas intervenções e grandes somas de investimentos no projeto.
Agora, o ministro apontou ser de interesse do governo aumentar a atratividade da rodovia, realizando uma concessão com aportes, colocando “dinheiro na largada”.
“A gente vem com o aporte na largada e faz uma consulta pública rapidinho para mostrar para a sociedade o que a gente está mudando. Vamos bater isso com o Tribunal de Contas da União (TCU) também, rapidinho, para o TCU dar o aval. Vamos republicar o edital, chamar de novo o mercado e eu tenho certeza que o leilão vai dar certo”, afirmou o ministro, durante evento.
Em nota, o Ministério da Infraestrutura informou que o projeto está sendo reestruturado para que fique mais atrativo para os investidores.
“O projeto do sistema rodoviário BR-381/262/MG/ES está sendo reestruturado para que se chegue a uma nova modelagem mais atrativa para os investidores e que garanta melhoria da qualidade e da segurança para os usuários”, diz trecho da nota.
O ministério ainda disse que um novo edital será publicado ainda no primeiro semestre deste ano.
“A concessão do sistema é um projeto prioritário para o governo federal. Nesse sentido, o objetivo é publicar novo edital ainda no primeiro semestre de 2022 e realizar o leilão até o fim deste ano”, completou a nota.
A previsão inicial para a concessão da BR-381/262 era de investimentos privados de cerca de R$ 7 bilhões, em mais de 670 quilômetros de pistas.
Trecho do leilão
Pelo projeto, a empresa vencedora teria a concessão de 670 quilômetros de um trecho envolvendo a BR-381, de Belo Horizonte até Governador Valadares, e a BR-262, de João Monlevade (MG) até Viana (ES).
A expectativa era de 402 km de duplicação, 228 km de faixas adicionais e 131 km de vias marginais, entre outras obras.
O projeto do sistema rodoviário está sendo reestruturado para que se chegue a uma nova modelagem mais atrativa para os investidores e que garanta melhoria da qualidade e da segurança para os usuários.
A concessão do sistema é um projeto prioritário para o governo federal, em função da importância logística do trecho para o Espírito Santo e Minas Gerais.
Nesse sentido, o objetivo é publicar novo edital ainda no primeiro semestre de 2022 e realizar o leilão em agosto, de acordo com o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas.
